Het belangrijkste idee van explosieveilige motoren is om ze veilig te houden. Dit betekent dat de explosieveilige structuur in vorm moet worden gehouden, dat ze bestand zijn tegen gevaarlijke omgevingen en dat de juiste stappen moeten worden gevolgd voor het gebruik en onderhoud ervan. Als we denken aan explosieveilige motoren, zoals de YBX3-serie, moeten we een aantal dingen onthouden. Om explosieveilige motoren veilig te kunnen gebruiken, moeten we heel voorzichtig zijn en de voorzorgsmaatregelen voor explosieveilige motoren volgen:
I. Selectie en installatie: veiligheidsrisico's bij de bron vermijden
Zorg ervoor dat de classificatie voor explosieveiligheid en de omgeving strikt op elkaar afgestemd zijn: op basis van de soorten ontvlambare en explosieve media op de locatie (zoals gassen van klasse IIB, stof), evenals temperatuurgroepen (T1-T4), selecteert u de overeenkomstige explosieveilige gemarkeerde motoren (zoals Ex db IIB T4 Gb) en verbiedt u ten strengste het gebruik van motoren van lagere- klasse in omgevingen met een hoog risico.
Om goed te kunnen werken, moet de motor geschikt zijn voor zijn werk. Dit betekent dat de motorspanning, het vermogen, de snelheid en de belasting op elkaar afgestemd moeten zijn. Als de motor te klein is, kan deze te heet worden. Raak overbelast.
Voor plaatsen die erg hoog zijn, zoals meer dan 1000 meter boven zeeniveau of erg warm, zoals meer dan 40 graden Celsius, of erg koud, zoals minder dan -15 graden Celsius, moet je een speciale motor gebruiken. Deze motoren zijn op maat gemaakt voor deze omstandigheden. Je kunt geen standaardmotor gebruiken. De speciale motor moet worden ontworpen en zal goed werken onder deze bedrijfsomstandigheden. De motorspanning, het vermogen, de snelheid en de belasting van de motor moeten worden afgestemd op de taak om overbelasting en oververhitting van de motor te voorkomen.
Om de explosieveilige structuur veilig te houden, moeten we voorzichtig zijn bij het installeren ervan. Dat moeten we niet doen. Maak krassen op de speciale verbindingen op de basis en het einddeksel, omdat deze verbindingen het explosieveilig maken. Wanneer we de bouten erin plaatsen, moeten we ervoor zorgen dat ze goed worden aangedraaid. We moeten speciale ringen gebruiken om te voorkomen dat ze loskomen. De onderdelen die de aansluitdoos en de as afdichten moeten in goede staat zijn en het gat waar de kabel in gaat moet worden afgedicht met een speciale explosieveilige verbinding. Hierdoor wordt voorkomen dat alles wat vlam kan vatten in de explosieveilige structuur terechtkomt. We moeten ervoor zorgen dat de explosieveilige structuur wordt beschermd, zodat de explosieveilige verbindingen en andere onderdelen hun werk kunnen doen. De explosieveilige structuur moet worden beschermd tegen schade, zodat deze ons veilig kan houden.
Om er zeker van te zijn dat alles veilig is, moeten we de aarding en bedrading voor de motor correct uitvoeren. Het motorhuis moet goed geaard zijn, zodat het veilig te gebruiken is. Dit betekent dat de aardingsweerstand vier ohm of minder moet zijn.
We moeten er ook voor zorgen dat de klemmen in de aansluitdoos goed zijn aangesloten. Als dat niet het geval is, kunnen ze losraken. Vonken veroorzaken.
De kabel die we gebruiken moet de maat hebben voor de motor. Het moet in staat zijn om de stroom aan te kunnen waarvoor de motor geschikt is. De isolatie van de kabel moet ook in vorm zijn.
Het is ons niet toegestaan om bedrading te gebruiken of de manier waarop de bedrading wordt uitgevoerd te veranderen. De motor en de bedrading ervan moeten zo worden ingesteld dat eventuele problemen worden voorkomen, met de voorzorgsmaatregelen voor explosieveilige motoren.
II. Bedrijfsproces: realtime monitoring, strikte preventie van afwijkingen
Je moet de motor in de gaten houden. De motor zou moeten werken onder de omstandigheden waarvoor hij gemaakt is. U moet de stroom controleren die de motor voortdurend gebruikt. Zorg ervoor dat het niet de limiet overschrijdt waarmee het zou moeten werken. Controleer ook de temperatuur van de motor. Het mag niet te warm worden. De temperatuur mag de limiet voor het type motor niet overschrijden. Het is net als bij de T4-klasse, die niet boven de 135 graden Celsius mag komen. Laat de motor niet te lang te hard werken. Dit kan de motor beschadigen.
Wanneer u de machine in de gaten houdt, moet u letten op de trillingen en het geluid van de motor. U moet controleren of de trillingen en het geluid van de motor abnormaal zijn. Als u geluiden hoort van de motor, als er sprake is van hevige trillingen of als de temperatuur heel snel stijgt, moet u de machine onmiddellijk stoppen om te controleren wat er mis is. Je kunt de machine niet zomaar blijven gebruiken als er iets mis is. De machine moet onmiddellijk worden gestopt voor inspectie. Het is heel belangrijk om te onthouden dat u de machine niet mag gebruiken als deze niet goed werkt. Dit is wat mensen bedoelen met "werken met fouten". Het is ten strengste verboden.
Om stroom te kunnen leveren moet het energiebedrijf ervoor zorgen dat de spanning niet meer dan vijf procent stijgt of daalt. Ook mag de frequentie van de stroomvoorziening niet met meer dan twee procent veranderen. Als de stroomvoorziening niet stabiel is, kunnen de wikkelingen in de apparatuur te heet worden. De isolatie kan kapot gaan. Daarom moet de stroomvoorziening stabiel zijn. Een stabiele stroomvoorziening is van groot belang om schade aan de apparatuur te voorkomen. Het garanderen van de stroomvoorziening is van cruciaal belang om oververhitting van de wikkelingen of defecte isolatie als gevolg van een onstabiele stroomvoorziening te voorkomen. Een stabiele stroomvoorziening is noodzakelijk om de apparatuur goed te laten werken.
Verbod op illegale handelingen: Open tijdens het gebruik niet willekeurig de aansluitdoos, eindafdekking enz. of explosieveilige componenten; verbied ten strengste het gebruik van harde voorwerpen zoals ijzer om de motorbehuizing te raken om schade aan de explosieveilige structuur te voorkomen.
We moeten heel voorzichtig zijn met deze punten als we het hebben over voorzorgsmaatregelen voor explosieveilige motoren. Explosieveilige motoren vereisen zorg en deze punten zijn erg belangrijk. Als we explosieveilige motoren gebruiken, moeten we veel over deze punten nadenken. Deze punten zijn cruciaal voor voorzorgsmaatregelen voor explosieveilige motoren.
III. Onderhoud en verzorging: het handhaven van de veiligheidsnorm voor explosiebestendigheid
U moet de explosieveilige structuur aan de hand van een controle controleren. Dit betekent dat u het motoroppervlak elke drie maanden moet reinigen. Gebruik een doek of een explosieveilige stofzuiger om de stof- en olievlekken weg te vegen. Gebruik geen water om het schoon te maken.
Kijk ook eens naar het explosieveilige voegoppervlak om te zien of er roest aanwezig is of vervormd is. De explosieveilige constructie moet in goede staat verkeren. Als u enige slijtage constateert, moet u deze aan de explosieveilige structuur repareren. Dit is van belang omdat de speling en de ingrijpingslengte van de explosieveilige constructie aan de normen moeten voldoen. De explosieveilige structuur is erg belangrijk. U moet ervoor zorgen dat het goed werkt.
We moeten de componenten van de machine onderhouden.
De isolatietoestand van de statorwikkeling moet op een basis worden gecontroleerd.
We kunnen het testen met een multimeter om te zien of de isolatieweerstand één megohm of meer is.
Ook de lagers moeten verzorgd worden.
Indien nodig moeten we smeervet op de lagers aanbrengen. Het is erg belangrijk om het vetmodel te gebruiken. We mogen niet veel vet op de lagers smeren. Als we onderdelen moeten vervangen, moeten we heel voorzichtig zijn. We moeten explosieveilige gecertificeerde onderdelen selecteren die precies hetzelfde zijn als de oude onderdelen. Het is ons niet toegestaan onderdelen te gebruiken ter vervanging van de explosieveilig gecertificeerde onderdelen. Het gebruik van onderdelen is ten strengste verboden voor de machine.
Om de machine af te sluiten en onderhoud uit te voeren zoals u dat wilt, op een plaats waar niets is dat in brand kan vliegen of kan ontploffen. Je moet de stroom uitschakelen en ook een bord ophangen. Als u de hoes moet openen, moet u dit op een bepaalde plaats doen. Nadat u klaar bent met het onderhoud, moet u ervoor zorgen dat alle onderdelen die veilig moeten zijn voor explosies, weer op de juiste manier worden teruggeplaatst en dat de afdichtingen nog goed zijn voordat u het apparaat opnieuw gebruikt. Dit is belangrijk voor het onderhoud en het uitschakelen van dit soort apparatuur. Onderhoud en buitenbedrijfstelling moeten altijd met zorg worden uitgevoerd, zodat u niet vergeet de explosieveilige componenten en afdichtingen te controleren.
We moeten de onderhoudsgegevens van onze motoren bijhouden. Dit betekent dat we moeten noteren hoe lang de motor heeft gedraaid, wat voor onderhoud we hebben gedaan en wanneer we onderdelen hebben vervangen. Het is een idee om een boek of grootboek te hebben waarin we al deze informatie kunnen bewaren. Zo kunnen we makkelijk terugkijken. Bekijk de veiligheidsstatus van onze motor. Veel mensen vergeten dit te doen als voorzorgsmaatregel voor explosieveilige motoren wanneer ze aan het werk zijn.
IV. Speciale scenario's en noodafhandeling
Stoffige omgevingen: Controleer voortdurend de speciale coating op de motor en de afdichtingen. Als de coating begint los te laten of oud wordt, moet u deze verwijderen. Als de motor op een plek staat, moet u deze vaker schoonmaken. Dit komt omdat er stof in de koellichamen kan blijven zitten, waardoor de motor te heet wordt.
Problemen oplossen in noodgevallen: Als de motor vonken of vreemde geuren begint af te geven of als de behuizing te heet wordt, moet u iets doen. Schakel onmiddellijk de stroomtoevoer naar de motor uit. Evacueer vervolgens het gebied rond de motor omdat dit niet veilig is. Wacht tot de lucht vrij is van alles dat vlam kan vatten, voordat u probeert uit te zoeken wat er mis is met de motor. Denk eraan: probeer niet meteen het deksel van de motor te openen om het te repareren, want dat is geen goed idee en kan gevaarlijk zijn. De motor moet worden gecontroleerd voordat iemand hem probeert te repareren.
Personeelsvereisten: Operators en onderhoudspersoneel moeten een professionele training volgen, bekend zijn met de principes van explosieveilige motoren en veiligheidsvoorschriften, en de procedures voor het omgaan met noodgevallen beheersen.
Als u vragen heeft, kunt u contact opnemen met:
Populaire tags: voorzorgsmaatregelen of explosieveilige motoren, China voorzorgsmaatregelen of explosieveilige motorenfabrikanten, leveranciers, fabriek
