Permanente magneetmotor

De zeldzame aarde-motormaterialen met permanente magneet hebben het belangrijkste voordeel van een hoge magnetische energiedichtheid, waardoor deze een sterk vermogen kan leveren met een klein formaat en een laag energieverbruik.
1. Kernprestaties: uitstekende magnetische energie en efficiëntie, die voldoet aan de hoge eisen aan bedrijfsomstandigheden
De sterke magnetische eigenschappen bepalen direct de kernprestaties van de motor:
Hoge magnetische energiedichtheid zorgt voor een sterker uitgangsvermogen. Het magnetische energieproduct (een indicator van het vermogen van een magneet om magnetische energie op te slaan) is het hoogste van de bestaande permanente magneetmaterialen (bereikt 30-55 MGOe), en overtreft ferriet ruimschoots. Hierdoor kan de motor een groter koppel leveren bij hetzelfde volume of een kleiner volume bereiken bij hetzelfde vermogen. Het gebruik van een permanente magneetmotor van neodymium-ijzer-boriummateriaal kan het volume met meer dan 30% verminderen en de vermogensresponssnelheid verbeteren. Het brede en efficiënte bereik zorgt voor een lager energieverbruik, een hogere snelheid en een nauwkeurigere bediening, waardoor het geschikt is voor precisietoepassingen. Deze motor heeft een uitstekende magnetische veldstabiliteit. Gecombineerd met het besturingssysteem van de frequentieomvormer is het snelheidsregelbereik breed, van tientallen toeren per minuut tot tienduizenden toeren per minuut, en zijn de snelheidsschommelingen extreem klein (fout kleiner dan of gelijk aan 0,5%). Dit voldoet aan de eisen van industriële servomotoren (zoals werktuigmachinespindels en robotgewrichten) voor "precieze positionering" en "snelle start-stop".

2. Belangrijkste kenmerken: Structuur en aanpassingsvermogen aan meerdere scenario's
Vanuit het perspectief van gebruikers en bedrijven worden de voordelen van neodymium-ijzer-boormotoren uiteindelijk weerspiegeld in hun "economische voordelen" en "schaalbaarheid van toepassingen": lage bedrijfskosten op de lange- termijn en hoge kosten-effectiviteit. Hoewel de initiële aanschafkosten 30% -50% hoger zijn dan die van ferrietmotoren, kunnen de kosten vanwege het hoge rendement en het lage energieverbruik doorgaans binnen 1-2 jaar worden terugverdiend door de elektriciteitsrekening te besparen; De onderhoudscyclus duurt maar liefst 5-8 jaar, waardoor de onderhoudskosten met meer dan 50% worden verlaagd in vergelijking met inductiemotoren.
Bij de hulpaandrijving van zwaar materieel zoals mijnbrekers en metallurgische walserijen hebben permanentmagneetmotoren drie belangrijke kenmerken: hoog startkoppel, sterke weerstand tegen belastingsschommelingen en hoge energie-efficiëntie.
1) Het nauwkeurig oplossen van de belangrijkste pijnpunten bij het aandrijven van zwaar materieel: mijnbrekers moeten ertsen met een hoge hardheid (zoals graniet en ijzererts) vermalen, en metallurgische walserijen moeten stalen knuppels op hoge- temperatuur walsen. Hulpaandrijvingen, zoals de aanvoerbandaandrijving van brekers en de rollenbaanaandrijving van walserijen, worden geconfronteerd met twee grote uitdagingen, en pm-motoren kunnen deze problemen direct oplossen:
Het pijnpunt van 'moeite met starten met zware lasten' aanpakken: wanneer hulpaandrijving wordt gebruikt om zwaar materieel te starten, is het vaak nodig om 'volledig beladen materialen' aan te drijven (zoals een transportband van een breker geladen met erts, een rollenbaan van een walserij geladen met stalen knuppels met hoge- temperatuur), en de startweerstand overschrijdt ruimschoots de nominale belasting. Het startkoppel van traditionele inductiemotoren is slechts 1,5 tot 2 maal het nominale koppel, wat gevoelig is voor "startvertraging" of zelfs "startfouten". Het startkoppel van een motor met permanente magneet kan driemaal het nominale koppel bereiken, waardoor het gemakkelijk wordt om zwaar- te starten zonder dat er hulpapparatuur nodig is. Zo is de aanvoerband van een 1000 ton/uur breker in een bepaalde mijn uitgerust met een 55 kW pm motor. Bij het starten kan het de weerstand van de transportband zelf en de weerstand van 200 ton erts direct overwinnen, waardoor de starttijd wordt verkort tot minder dan 2 seconden en de ophoping van voeding als gevolg van -opstartvertraging wordt vermeden.
2) Het aanpakken van de pijnpunten van "belastingsschommelingen en gemakkelijk falen": de belasting van het hulpaandrijfapparaat zal dramatisch fluctueren als er materiële veranderingen plaatsvinden; de transportband van de breker kan een "onmiddellijke overbelasting" ervaren als gevolg van de ongelijkmatige deeltjesgrootte van het erts (bij het plotseling transporteren van grote stukken erts neemt de belasting bijvoorbeeld toe tot 1,8 maal de nominale waarde);

Populaire tags: permanente magneetmotor, China permanente magneetmotorfabrikanten, leveranciers, fabriek